更新時(shí)間:2024-09-13
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:大城縣
品牌 | 其他品牌 | 貨號(hào) | 01 |
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規(guī)格 | 齊全 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
主要用途 | 管道密封 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,建材,制藥 |
內(nèi)蒙古固定支座,我公司生產(chǎn)各種型號(hào)的T型滑動(dòng)支座,其中低摩擦滑動(dòng)支座性能,又叫聚四氟乙烯滑動(dòng)支座。T型滑動(dòng)支座按運(yùn)行使用溫度分為熱管道、常溫管道和冷管道三大類,適用于水平管道使用。產(chǎn)品特點(diǎn):低摩擦:T型滑動(dòng)支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成,其中下滑板采用嵌入的多個(gè)小直徑聚四氟乙烯滑片,上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數(shù)<0.1;高承載:T型滑動(dòng)支座的聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強(qiáng)度>60MPa,同時(shí)支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝,實(shí)現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計(jì),從而使支座的承載能力突破3350kN,滿足了市場對(duì)大噸位支座的需求;長壽命:支座摩擦副壽命長達(dá)25年以上,解決了支座長壽命設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。
應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。若按照用途可分為:保冷管道用保冷型管托(紅松木管托)、管托、汽水管道蒸汽用保溫型管托(聚氨酯保溫管托)、高效長輸型高溫隔熱型管托(蛭石隔熱管托)、鎂鋼管托)和常溫型管托用焊接管托、T型管托、導(dǎo)向管托、滑動(dòng)管托等。通?;瑒?dòng)和導(dǎo)向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動(dòng)摩擦,或者白鋼板與四氟板滑動(dòng)摩擦,以減小摩擦系數(shù),降低管道在變形或移位時(shí),管架對(duì)管道的束縛應(yīng)力,并且盡量避免管托與管道之間的相對(duì)位移。廣泛使用于電力、冶金、石油、化工、水利等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。支座裝置除支撐重量、限制(或引導(dǎo))位移、控制振(晃)動(dòng)、減少推力等作用外,并具有結(jié)構(gòu)簡單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。我公司致力于管道支吊架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造20年。為用戶提供聚氨酯、蛭石材料絕熱管道支吊架,高溫隔熱管道支吊架、絕熱型管道支吊架、絕熱滑動(dòng)管座、絕熱固定管座、絕熱型管卡、聚氨酯保冷管夾、管座、恒力彈簧支吊架、可變彈簧支吊架、管道支座、管夾、支吊架連接件、附件等產(chǎn)品,年產(chǎn)值近億元。在吸收國內(nèi)外技術(shù)的基礎(chǔ)上,不斷開拓創(chuàng)新,已開發(fā)并生產(chǎn)多個(gè)管道支吊架系統(tǒng)。目前,公司的產(chǎn)品已全部通過國家設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的技術(shù)檢驗(yàn)。已取得CE、ISO9001質(zhì)量管理體系,并廣泛應(yīng)用于電力、工業(yè)、石油、化工、鋼鐵、民用等諸多領(lǐng)域,深受各大、中型企業(yè)的信任與青睞。按照管道類布置方式可分為(1)水平管式管托/水平管式支座(2)立管式管托/立管式支座(3)彎管式管托/彎管式支座。產(chǎn)品一貫采用直銷;*的方式銷售,規(guī)律的經(jīng)營給予了眾多消費(fèi)者們便捷通道。我們在選用管托時(shí)首先應(yīng)確定產(chǎn)品使用環(huán)境,支吊管徑等,也應(yīng)注意室內(nèi)管托和室外用管托也是有區(qū)別的。鞍式支座、鞍式滑動(dòng)支座是化工設(shè)備用支座的一種,廣泛用于臥式容器。早的LNG站,比如山東淄博、深圳龍崗等LNG站,當(dāng)時(shí)限于條件限制,都是選擇了一種發(fā)泡聚乙烯材料。遺憾的是,大概2年左右,這些站的LNG管道保冷基本失效!
后來,比如深圳美視電力,當(dāng)時(shí)由于甲方認(rèn)識(shí)不足,過分追求工程投資的節(jié)省,因此選用的是聚氨酯現(xiàn)場發(fā)泡的形式。同樣很遺憾的是,大概只過了2年不到的時(shí)間,
在彎頭閥門三通等異型件部位,都出現(xiàn)了凝露結(jié)冰的現(xiàn)象!后來美視電力LNG站搬遷,所有管道保冷全部采用的就是PIR。
目前國內(nèi)大部分的LNG站,基本都是選用PIR泡沫管殼。
在深圳大鵬灣和福建莆田秀嶼灣的LNG接收終端,全部都是采用的PIR。內(nèi)蒙古固定支座
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